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Der Trabant ist das beste Kommunalfahrzeug aus Baumwolle, das wir je gefahren sind – Gastbeitrag von Frederik die Zweite

Wie sieht es aus?

Ich mag es wirklich, wie Trabis aussehen, aber das bedeutet nicht, dass sie eigentlich so gut aussehen. Sie haben jedoch einen unbestreitbaren, unbeholfenen Charme, das ist sicher. Ich habe das Gefühl, dass die Designer wirklich etwas machen wollten, das einem „echten“ Auto ähnelt, also entschieden sie sich für ein ziemlich konventionelles Drei-Box-Design, das zum allgemeinen Designvokabular der damaligen Zeit passt. Continue reading 



Der Trabant ist das beste Kommunalfahrzeug aus Baumwolle, das wir je gefahren sind – Gastbeitrag von Frederik

Ich wollte schon immer mal einen Trabant fahren. Wenn ich das Leuten erzähle, die Trabis gut kennen, sehen sie mich so an, als hätte ich gesagt: „Ich wollte schon immer wissen, wie Scheiße von einem Maultier schmeckt.“ Aber es ist mir egal. Ich hatte gerade meine erste Erfahrung mit dem Fahren eines metaphorischen Maultierscheißbrotes, und ich könnte nicht glücklicher sein. Continue reading 



Dortmund: Trabi prallt am Oberleitungsmast der Stadtbahn ab

Am Freitagmorgen klappert es in Dortmund-Mitte heftig, als ein alter Trabi vor einem Oberleitungsmast der Stadtbahn U44 abstürzt. Der 40-jährige Fahrer sitzt nach dem Unfall im Auto fest. Dortmunder Feuerwehrleute können sie nach 20 Minuten befreien. Das Dach des Autos muss zuerst abgeschnitten werden. Unterstützung wird auch von der Spezialeinheit für Bergung und dem Kommando- und Rettungsdienst geleistet. Insgesamt 30 Feuerwehrleute sind am Unfallort.

Der Unfall ereignet sich am Freitag um 6.35 Uhr in der Weißenburger Straße/Ecke Geschwister Schollstraße. Nach Angaben der Polizei ist ein 55-jaehriger Fahrer aus Kamen beteiligt, der nicht verletzt ist. Wenn er nach eigenen Angaben den Kreuzungsbereich an der Gronaustraße betreten hat, wenn die Ampel nicht funktioniert, kommt es zu einer Kollision mit dem Trabant. Sein Fahrer weicht im letzten Moment aus.



Görlitz : Funkstreifenwagen Trabant 601 reaktiviert

Das Polizeipräsidium Görlitz hat ein einzigartiges Pilotprojekt im Freistaat Sachsen gestartet.

Ein Funkstreifenwagen vom Typ Trabant 601, der bereits vorübergehend außer Dienst gestellt wurde, wurde reaktiviert und wird neben dem zivilen Polizei-Elektrofahrzeugpark im Tagesgeschäft eingesetzt. Eine Patrouille der Polizeistation Görlitz hat das in Zwickau gebaute Fahrzeug am Donnerstag übernommen und wird es in den kommenden Wochen testen. Continue reading 



Der Trabant, das legendäre ostdeutsche Auto, wird 60 Jahre alt.

Am 7. November 1957 lief der erste „Trabi“ vom Band. Tausende von ihnen überquerten 1989 von Ost- nach Westdeutschland, zwei Jahre bevor die Produktion eingestellt wurde. Entdecken Sie die Geschichte des Autos, das heute Kult ist.

Der „laufende Karton“, der „Plastikbomber“ oder der „sächsische Porsche“ – das sind nur einige der vielen Spitznamen, die dem Trabant gegeben wurden. Continue reading 



Los, Trabi, los! Ostdeutschlands Liebling Auto wird 50 Jahre alt

Der Trabant – ein träges Zweizylinder-Fahrzeug aus der DDR – sah aus wie eine Kreuzung zwischen einem Golfwagen und einem Stoßfängerauto im Freizeitpark und war wohl das am meisten verehrte Objekt der Begierde hinter dem Eisernen Vorhang.

Die Trabants, kurz Trabis genannt, waren mehr als drei Jahrzehnte lang in der DDR ohne wesentliche Veränderungen in Produktion. Und obwohl 1991 der letzte neue Trabi auf den Markt kam, hat das Fahrzeug – das in diesem Jahr 50 Jahre alt wird – in Deutschland Kultstatus erlangt. Continue reading 



Geschichte des Trabant

Die frühen Tage des Trabanten

1957 begann der Trabant als Antwort der DDR auf den VW-Käfer als preiswertes Auto der Menschen. Es handelte sich um ein einfaches Design, das vom Besitzer mit ein paar einfachen Werkzeugen leicht gewartet und repariert werden konnte. Die meisten Besitzer hatten immer einen Ersatzgurt und Zündkerzen dabei. Continue reading 



Der Trabi / Trabant – ein Zweitakt-Auto aus der DDR

Der Trabant – oder Trabi – war früher im Grunde genommen das Auto der DDR. Zwar gab es auch andere Autos von Herstellern wie Volkswagen, Volvo, Skoda auf der Straße – und es gab sogar einen anderen ostdeutschen Automobilhersteller: Wartburg. Aber mit über 3 Millionen verkauften Einheiten im Laufe der Jahre war der Trabi bei weitem das beliebteste und wahrscheinlich auch das berühmteste Auto. Continue reading 




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